Вопросы и шаблоны · 12 июля 2026 г.
Вопросы для опроса о доставке: что спросить покупателя
Опрос о доставке — это короткая анкета, которую отправляют покупателю сразу после получения заказа, чтобы измерить скорость и точность сроков, состояние товара и упаковки, работу курьера или пункта выдачи, удобство отслеживания и восприятие стоимости доставки. Оптимально задать 6–10 вопросов: две-три оценки по шкале CSAT (1–5), вопрос о соблюдении обещанного срока, оценку состояния заказа, один вопрос NPS о готовности заказать снова и один открытый вопрос про то, что улучшить. Ниже — более 30 готовых формулировок по восьми блокам, которые можно скопировать и адаптировать под свой интернет-магазин, плюс методика: когда отправлять опрос, какие метрики считать и как анализировать ответы. Главная задача такого опроса — понять, на каком именно этапе логистики покупатель теряет доверие: на сроках, на упаковке, на курьере или на стоимости.
Опрос о доставке: что важно спросить покупателю в первую очередь
Доставка — это последнее звено сделки, и именно по нему покупатель судит обо всём заказе. Товар может быть отличным, а сайт удобным, но задержка на два дня или помятая коробка перечёркивают положительное впечатление и снижают вероятность повторной покупки. Поэтому опрос о доставке отвечает не на абстрактный вопрос «всё ли понравилось», а на конкретный: где в цепочке от оформления до вручения возникла точка трения. Хороший опрос отделяет проблемы вашего магазина (упаковка, точность сборки, честность сроков на сайте) от проблем службы доставки (опоздание курьера, очередь в пункте выдачи, грубость) — это разные зоны ответственности, и лечатся они по-разному.
Чтобы опрос был рабочим, а не формальным, держите в голове три принципа. Первый — спрашивайте сразу после получения, пока детали свежи: через неделю покупатель помнит только общее раздражение или удовлетворение, но не то, во сколько именно приехал курьер. Второй — привязывайте каждый вопрос к решению: если ответ не поможет вам изменить упаковку, переписать сроки на сайте или сменить логистического партнёра, вопрос лишний. Третий — оставляйте один открытый вопрос в конце: именно там всплывают проблемы, о которых вы не догадались спросить закрытыми вариантами.
Вопросы о скорости и сроках доставки
Скорость — не то же самое, что соблюдение сроков. Клиент готов ждать пять дней, если ему обещали пять дней, но злится на задержку в один день, если обещали привезти завтра. Поэтому измеряйте не абсолютную быстроту, а разрыв между обещанием на сайте и реальностью. Используйте шкалу 1–5 с подписанными краями.
- Насколько вы довольны скоростью доставки вашего заказа? (1–5, где 1 — совсем не доволен, 5 — полностью доволен)
- Соответствовал ли реальный срок доставки тому, что был указан при оформлении заказа? (доставили раньше / точно в срок / с небольшой задержкой / со значительной задержкой)
- Насколько точным оказался обещанный интервал или дата доставки? (1–5)
- Если была задержка — на сколько дней заказ пришёл позже обещанного срока? (пришёл вовремя / на 1 день / на 2–3 дня / более чем на 3 дня)
Вопросы о состоянии заказа и упаковке
Этот блок отделяет зону ответственности склада и упаковки от зоны перевозки. Помятая коробка при целом товаре — вопрос к транспортировке, а разбитый товар в хлипкой упаковке — к вашему складу. Спрашивайте про то и другое отдельно.
- В каком состоянии вы получили упаковку заказа? (целая / слегка помята / сильно повреждена)
- Насколько надёжно был упакован товар для перевозки? (1–5)
- Пришёл ли товар без повреждений и в полной комплектации? (да / есть повреждения / не хватает позиций)
- Соответствовало ли содержимое посылки вашему заказу? (да, всё верно / пересорт — пришло не то / не хватило части позиций)
- Насколько удобно было распаковать заказ? (1–5)
Вопросы о работе курьера и пункта выдачи
Способ получения меняет набор вопросов. Для курьерской доставки важны пунктуальность, вежливость и готовность подождать при осмотре товара. Для пункта выдачи или постамата — очереди, удобство расположения, работа сотрудника и состояние места выдачи. Показывайте покупателю только тот блок, который соответствует выбранному им способу.
Для курьерской доставки
- Насколько вежливым и аккуратным был курьер? (1–5)
- Приехал ли курьер в согласованный интервал времени? (да / с опозданием до часа / с опозданием более часа)
- Предупредил ли курьер заранее о времени прибытия? (да / нет)
- Дал ли курьер возможность осмотреть или проверить товар при получении? (да / нет / не требовалось)
Для пункта выдачи и постамата
- Насколько удобно было расположение пункта выдачи? (1–5)
- Сколько времени вы провели в очереди при получении? (без очереди / до 5 минут / 5–15 минут / более 15 минут)
- Насколько вежливым и внимательным был сотрудник пункта выдачи? (1–5)
- Было ли в пункте выдачи удобное место, чтобы проверить или примерить заказ? (да / нет)
Вопросы об удобстве отслеживания заказа
Прозрачность статуса заказа снижает тревогу покупателя и напрямую уменьшает число обращений в поддержку с вопросом «где мой заказ». Если клиент видит понятный трек-номер и получает уведомления о смене статуса, он спокойнее переносит даже небольшую задержку. Эти вопросы показывают, работает ли ваша система информирования.
- Насколько удобно вам было отслеживать статус заказа? (1–5)
- Получали ли вы своевременные уведомления об изменении статуса доставки? (да, всё приходило вовремя / приходили с опозданием / не получал уведомлений)
- Было ли вам понятно, на каком этапе находится заказ в каждый момент? (да / частично / нет)
Вопросы о стоимости доставки
Стоимость доставки — частая причина брошенной корзины, но в опросе после получения важно измерять не готовность платить абстрактно, а восприятие уже оплаченной цены относительно полученного качества. Прямой вопрос «сколько вы готовы платить» даёт искажённый ответ, поэтому спрашивайте про соответствие цены и ценности.
- Насколько стоимость доставки соответствовала её скорости и качеству? (1–5)
- Была ли стоимость доставки понятна и прозрачна ещё до оформления заказа? (да / узнал только на этапе оплаты / стоимость оказалась выше ожидаемой)
- Повлияла ли стоимость доставки на ваше решение оформить заказ? (не повлияла / немного смутила / чуть не отказался из-за неё)
Вопросы о проблемах с доставкой и их решении
Даже при хорошей средней оценке важно отдельно ловить долю заказов с проблемами и то, как эти проблемы решались. Клиент, у которого возникла проблема, но её быстро и без спора решили, часто становится более лояльным, чем клиент без проблем вовсе. Поэтому спрашивайте не только про сам факт сбоя, но и про качество его отработки.
- Возникли ли у вас какие-либо проблемы с этой доставкой? (нет / да — опишите ниже)
- Если проблема была, как быстро её удалось решить? (решили сразу / в течение дня / за несколько дней / так и не решили)
- Насколько вы довольны тем, как магазин отреагировал на проблему с доставкой? (1–5)
- Пришлось ли вам самостоятельно связываться с поддержкой из-за доставки? (нет / да, один раз / да, несколько раз)
Вопросы об общей оценке и готовности заказать снова (NPS)
После частных оценок задайте один вопрос об общем впечатлении и один вопрос NPS о готовности рекомендовать. Именно связка «частные оценки плюс NPS» показывает, какой этап доставки сильнее всего тянет вниз общее отношение к магазину. Обязательно добавляйте открытое уточнение причины оценки — без него NPS остаётся цифрой без плана действий.
- Как бы вы оценили доставку этого заказа в целом? (1–5)
- Насколько вероятно, что вы снова закажете у нас, зная, как проходит доставка? (0–10)
- Насколько вероятно, что вы порекомендуете наш магазин другу или коллеге? (0–10)
- Почему вы поставили именно такую оценку доставке? (открытый вопрос)
Открытый вопрос в опросе о доставке
Один открытый вопрос в конце анкеты стоит десятка закрытых, потому что вскрывает проблемы, о которых вы не догадались спросить. Не делайте его слишком широким («что вы думаете о нас») — сфокусируйте на доставке и на действии. Достаточно одного-двух открытых вопросов, иначе процент заполнения падает.
- Что в процессе доставки мы могли бы улучшить в первую очередь? (открытый вопрос)
- Расскажите подробнее, если что-то в доставке вас удивило или разочаровало (открытый вопрос)
Когда отправлять опрос о доставке
Момент отправки определяет качество ответов сильнее, чем формулировки вопросов. Опрос о доставке — транзакционный: он привязан к конкретному событию (получению заказа), а не к периоду. Отправляйте его автоматически по триггеру смены статуса на «доставлено», а не пачкой раз в месяц.
- Оптимальное окно — 24–48 часов после статуса «доставлено»: покупатель успел распаковать заказ, но ещё помнит детали.
- Для крупногабаритных товаров и техники, которые проверяют дольше, окно можно расширить до 3 дней.
- Канал выбирайте по тому, где клиент активнее: email со ссылкой, SMS с короткой ссылкой или сообщение в мессенджере после получения.
- Не отправляйте один и тот же опрос повторно, если клиент уже ответил — это раздражает и снижает доверие к следующим опросам.
Какие метрики считать по доставке: CSAT, NPS и доля проблемных заказов
Отдельные ответы — это сырьё, а метрики — то, что вы отслеживаете в динамике и по чему принимаете решения. Для доставки достаточно трёх основных метрик. Считайте их за один и тот же период, чтобы видеть, как изменения в логистике сдвигают показатели.
| Метрика | Что измеряет | Как считать | На что смотреть |
|---|---|---|---|
| CSAT по доставке | Удовлетворённость конкретной доставкой | Доля оценок 4–5 от всех ответов на вопрос об общей оценке доставки (по шкале 1–5) | Падение ниже привычного уровня — сигнал сбоя на конкретном этапе |
| NPS готовности заказать снова | Готовность повторить заказ и рекомендовать | Процент промоутеров (9–10) минус процент критиков (0–6) | Связка с частными оценками: какой этап тянет NPS вниз |
| Доля проблемных заказов | Частота сбоев в доставке | Доля ответов «была проблема» от всех ответов | Рост доли — приоритет для разбора; сравнение по службам доставки |
| Точность сроков | Соблюдение обещанного срока | Доля ответов «точно в срок» или «раньше» от всех | Разрыв между обещанием на сайте и реальностью |
Не гонитесь за всеми метриками сразу. Для большинства интернет-магазинов достаточно двух опорных: CSAT по доставке как ежедневный пульс и доля проблемных заказов как ранний сигнал системных сбоев. NPS и точность сроков подключайте, когда набирается достаточно ответов для стабильных выводов.
Как собрать короткую анкету из этих вопросов
Не используйте все эти вопросы в одной анкете — это гарантированно снизит процент завершения. Выберите 6–10 вопросов под способ получения и цель замера, поставьте закрытые вопросы вперёд, а открытый — в конец. Ниже — ориентир по сборке для трёх частых сценариев.
| Сценарий | Сколько вопросов | Обязательные блоки |
|---|---|---|
| Экспресс-замер после каждой доставки | 4–6 | Общая оценка, соблюдение сроков, состояние заказа, открытый вопрос |
| Курьерская доставка | 7–9 | Скорость и сроки, состояние и упаковка, работа курьера, NPS, открытый вопрос |
| Пункт выдачи или постамат | 7–9 | Скорость и сроки, состояние и упаковка, удобство ПВЗ и очередь, отслеживание, открытый вопрос |
Держите ориентир по времени: закрытый вопрос со шкалой занимает у покупателя 5–10 секунд, открытый — от 30 секунд. Анкета из 8 вопросов с одним открытым проходится за 2–3 минуты, и именно такую длину люди готовы заполнять после получения заказа.
Как анализировать результаты опроса о доставке
Средняя оценка по доставке — обманчивая цифра: она сглаживает провалы на отдельных этапах и в отдельных регионах. Полезные выводы появляются, когда вы разбиваете ответы по сегментам и сопоставляете частные оценки с общей.
- Разбивайте по службе доставки и способу получения: часто общий CSAT нормальный, но одна служба или один город тянет показатель вниз.
- Сопоставляйте частные оценки с общей: если общая оценка падает вместе с оценкой сроков, проблема в скорости, а не в упаковке.
- Читайте открытые ответы тех, кто поставил низкую оценку, в первую очередь и группируйте их по темам — обычно 2–3 темы объясняют большинство жалоб.
- Следите за долей проблемных заказов в динамике по неделям: резкий скачок обычно совпадает с конкретным событием (смена партнёра, распродажа, погода).
- Сравнивайте показатель прежде всего с собственной историей, а не с чужими цифрами — у каждого магазина своя география и своя логистика.
Частые ошибки в опросах о доставке
Большинство проблем с такими опросами возникает не из-за плохих вопросов, а из-за момента отправки и структуры анкеты. Вот ошибки, которые чаще всего обесценивают данные.
- Опрос уходит слишком поздно — через неделю после получения, когда детали уже забыты, и остаётся только общее впечатление.
- Один длинный опрос про всё сразу: доставку смешивают с качеством товара и работой сайта, и покупатель бросает анкету на середине.
- Двойные вопросы вроде «довольны ли вы скоростью и упаковкой» — покупатель может быть доволен одним и недоволен другим и не знает, что ответить.
- Нет разделения на способ получения: курьерские вопросы задают тем, кто забирал из постамата, и наоборот.
- Считают только среднюю оценку и игнорируют долю проблемных заказов и открытые ответы, где и лежат причины.
- Собирают ответы, но ничего не меняют — а NPS и CSAT растут не от частоты замеров, а от исправлений по итогам обратной связи.
Как автоматизировать опрос о доставке
Ручная сборка анкеты, рассылка по триггеру и подсчёт метрик отнимают время, а разбор открытых ответов вручную — ещё больше. «До Сути» позволяет описать задачу текстом (например, опрос удовлетворённости доставкой для интернет-магазина одежды с курьером и пунктом выдачи), получить готовую анкету с подходящими шкалами и логичным порядком, а после сбора ответов — автоматический подсчёт CSAT и NPS и ИИ-анализ открытых комментариев с выделением частых тем в жалобах. Так вы видите не просто среднюю оценку, а конкретный этап доставки, который стоит чинить в первую очередь.
Частые вопросы
Оптимально 6–10 вопросов, чтобы анкета проходилась за 2–3 минуты сразу после получения заказа. Для экспресс-замера после каждой доставки достаточно 4–6 вопросов: общая оценка, соблюдение сроков, состояние заказа и один открытый вопрос. Больше 10 вопросов резко снижают процент завершения, поэтому лишние блоки лучше убрать или вынести в отдельный опрос.
В течение 24–48 часов после того, как заказ получил статус «доставлено». Раньше покупатель мог ещё не распаковать заказ, а позже детали опыта уже стираются, и остаётся только общее впечатление. Для крупногабаритных товаров и техники окно можно расширить до 3 дней, потому что их проверяют дольше.
Три основные: CSAT по доставке (доля оценок 4–5 от всех ответов по шкале 1–5), NPS готовности заказать снова и рекомендовать, и доля проблемных заказов (доля ответов «была проблема»). Для большинства магазинов достаточно двух опорных — CSAT как ежедневный пульс и доля проблемных заказов как ранний сигнал системных сбоев. Точность сроков подключают, когда набирается достаточно ответов.
Задавайте вопросы про упаковку и комплектацию отдельно от вопросов про курьера и сроки. Повреждённый товар в надёжной упаковке и опоздание курьера — это зона службы доставки, а пересорт, недовоз или хлипкая упаковка — зона вашего склада. При анализе разбивайте ответы по службам доставки: часто общий показатель нормальный, но один партнёр или один город тянет его вниз.
Да, но не в форме «сколько вы готовы платить» — гипотетический вопрос даёт искажённый ответ. Спрашивайте про восприятие уже оплаченной цены: насколько стоимость соответствовала скорости и качеству, была ли она прозрачна до оформления и повлияла ли на решение заказать. Это показывает, не отпугивает ли цена доставки покупателей на этапе оформления.
Да, обязательно. Для курьерской доставки важны пунктуальность, вежливость и возможность осмотреть товар при получении. Для пункта выдачи и постамата — расположение, очередь, работа сотрудника и место для проверки заказа. Показывайте покупателю только тот блок вопросов, который соответствует выбранному им способу получения, иначе часть вопросов окажется неприменимой и получит случайные ответы.
Читать в первую очередь ответы тех, кто поставил низкую оценку, и группировать их по темам — обычно 2–3 темы объясняют большинство жалоб (сроки, упаковка, курьер). За множеством схожих упоминаний одной темы почти всегда стоит системная проблема, а не случайность. Такие темы становятся приоритетным списком для исправлений, после которых метрики нужно замерить повторно.